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整車環境試驗倉
產品概述
產品定位
眾志整車環境試驗倉,可為客戶提供安全、穩定、節能的汽車整車綜合檢測解決方案,服務客戶包括,沃爾沃、寶馬、豐田、日產、廣汽、北汽、長安、比亞迪、一汽、長城等國內外知名汽車品牌,持續助力汽車產業產品研發可靠性升級。
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基礎參數

溫度范圍:-40~+70℃(可根據客戶需求定制)
濕度范圍:20%~98%R.H.(10%-98%R.H/5%~98%R.H為特殊選用條件)
溫度變化速率:5℃←→-40℃,2.5小時,25℃←→70℃,2小時(空載,全程平均)
溫度控制精度:±1℃(控制點處測量、無熱負荷變化時)
溫度偏差:≥75%RH時≤+2-3%R.H;<75%RH時 ≤±5%R.H;
模擬光源:日照強度為120~1200W/㎡
風速模擬范圍:5~100KM/h
新風量:≥2000m³/h

Details
產品詳細介紹

    應用領域

 

  汽車整車環境模試驗室又稱汽車整車環境試驗倉可以再現自然條件,模擬環境溫濕度、日照強度、淋雨腐蝕、行駛路況、廢氣排放與新鮮空氣供給等功能,對汽車開發、性能評估及質量檢驗具有重要意義。使用這個系統可以完成發動機冷卻試驗、空調系統開發、冷熱排放試驗、加熱系統開發、冷熱啟動試驗、去霧除霜試驗等試驗,可為汽車及配件的舒適性、安全性及可靠性的不斷提高提供一個有效的平臺。

 

  核心技術參數

  

溫度范圍 -40~+70℃(可根據客戶需求定制)
濕度范圍 20%~98%R.H.(10%-98%R.H/5%~98%R.H為特殊選用條件)
溫度變化速率  25℃←→-40℃,2.5小時,25℃←→70℃,2小時 (空載,全程平均)
溫度控制精度 ±1℃(控制點處測量、無熱負荷變化時)
溫度偏差 ≥75%RH時≤+2-3%R.H;<75%RH時 ≤±5%R.H;
模擬光源 日照強度為120~1200W/㎡
風速模擬范圍 5~100KM/h
新風量 ≥2000m³/h

 

 

  執行與滿足標準及試驗方法

 

  GB/T10589-2008低溫試驗箱技術條件
  GB/T2423.3-2008(1EC68-2-3)試驗Ca:恒定濕熱試驗方法
  GJB150.9A-2009濕熱試驗方法
  GB/T2423.4-2008/IEC6008-2-30:2005試驗Db:交變濕熱方法
  GB/T2424.6-2006電工電子產品環境試驗溫度濕度試驗箱性能確認
  GB/T2424.7-2006電工電子產品環境試驗試驗A和B(帶負載)溫度試驗箱的測量
  GB/T5170.2-2008溫度試驗設備要求
  GB/T5170.5-2008濕熱試驗設備要求
  GB/T5170.18-2005電工電子產品環境試驗設備基本參數檢定方法溫度/濕度組合循環試驗設備
  GB/T10586-2006濕熱試驗箱技術條件

 

  產品說明

 

  環境艙艙內溫度可控制至0-45℃范圍內,濕度可控制至30%-95%范圍內,新風換氣量可在0-22003/h范圍內無級調節,新風配比可在0-100%范圍內無級調節;
  環境艙艙體由不銹鋼和保溫材料(硬質聚氨酯)構成,其凈尺寸為8.5m×5.0m×2.8m,外部尺寸約為9.0m×6.0m×3.5m(外部尺寸可根據實地情況稍有變化);
  在環境艙一面寬度方向的墻體上設1.6m×2.0m的雙開門,并在每扇門上設0.5mx0.5m的觀察窗;
  艙底采用槽鋼龍骨加表面不銹鋼板結構,承重達2000kg/㎡;
  送風方式為頂送頂回/底送頂回,可通過啟閉不同風閥切換送/回風口。頂部采用散流器送風、孔板均勻送風等方式,壁面、地面和頂部在合適位置增設可靈活拆卸板,從而靈活調節送/回風位置;
  最大送風量為8000m³/h。合適位置裝溫濕度傳感器、C02傳感器、采樣孔、各類污染物發生孔、室內照明;
  環境艙還可對艙內污染物濃度進行控制,如可控制CO2濃度為室外含量至3000ppm,控制有害污染物至標準限值;
  安裝粗效、中效和高效三級過濾裝置(過濾裝置可拆卸,從而靈活選擇是否對空氣進行過濾),過濾效率大于99.999%;
  環境艙需配有全面的測控系統(包括但不限于顯示系統、數據儲存系統、控制輸入系統),且應包含必要的附屬系統(包括但不限于上下限溫濕度報警系統、停電保護系統)

 

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